林州市晨辉道岔有限公司
经营模式:生产加工
地址:林州市姚村镇的定角村南100米
主营:工矿道岔,工矿配件,机械加工
业务热线:0372-6511799
QQ:394165795
改善列车通过曲线的条件,如采用磨耗型车轮踏面,采用径向转向架等会降低侧磨的速率。
从工务角度来讲,应改善钢轨材质,采用耐磨轨,例如高硬稀土轨其耐磨性是普通轨的2倍左右,淬火轨为1倍以上。加强养护维修,设置合适的轨距、外轨高及轨底坡,增加线路的弹性,在钢轨侧面涂油等,都可以减小侧面磨耗的效果。林州市晨辉道岔有限公司
当较大剪应力作用点超过剪切屈服及,会使该点成为塑性区域,车轮每次通过必将产生金属显微组织的滑移,通过一段时间的运营,这种滑移产生积累和聚集,导致疲劳裂纹的形成。随着轴载的提高、大运量的运输条件、钢轨材质及轨型的不适应,将加速接触疲劳裂纹的萌生和发展。这种滑移产生积累和聚集,导致疲劳裂纹的形成。林州市晨辉道岔有限公司
使用木枕应遵守以下规定:
(1)宽的一面在下;顶面与底面同宽时,树心一面向下。
(2)钢轨接头处选择使用质量较好的木枕。
(3)劈裂的木枕,铺设前应捆扎或钉组钉板。
(4)使用新木枕,钉道前应预先钻孔,孔径12.5 mm,有铁垫板时孔深为110 mm,无铁垫板时孔深为130 mm。
(5)改道用的道木塞片规格为长110 mm,宽15 mm,厚5~10 mm,并经防腐处理。木枕的失效标准有以下几条: